Tunnel von Markirch als „A-Projekt“ ab März 1944
Offizielle Bezeichnung
KZ-Außenlager des KZ-Natzweiler-Struthof
Lage des Tunnels
Etwa 7 km langer und 7,60 m breiter Eisenbahntunnel (Maurice-Lemaire-Tunnel) ab Sainte-Marie-aux-Mines/Sainte-Croix-aux-Mines, ca. 70 km südwestlich von Straßburg gelegen.
Standort des Lagers
Sainte-Marie-aux-Mines, Sainte-Marie-aux-Croix
Das Lager bestand
Von 13.3.1944 bis 9.10.1944
BMW-Bezeichnung
BMW-Flugmotorenbau GmbH, Werk Markirch.
Tarnbezeichnung
Als „Kiebitz“ im „A 9 Projekt“, BMW-intern auch „Elsässer-Spezial-Großkellerei“.
Belegung
Männerlager, 1.370 KZ-Häftlinge aus KZ-Dachau-Allach für Fertigung.
Zahl der Arbeiter
Höchstzahl KZ-Häftlinge: 1.870. 1)
Nationalitäten
21
Unterbringung der KZ-Häftlinge
Unterbringung der KZ-Häftlinge: Am östlichen Ende des Tunnels in Markirch (Sainte-Marie-aux-Mines) in Baracken für ca. 800 Häftlinge („Hundehüttenlager“) 2) und in der Textilfabrik Diehl.
Fertigung
Kurbelgehäuse, Zylinderlaufbüchsen und Zahnräder für den BMW-Flugmotor 801 D.
Besonderheiten
Rückverlagerung nach Allach bzw. Trostberg ab September 1944.
Transporte Allach/Markirch
Fach-/Hilfsarbeiter.
Probleme
Belüftung, Bewässerung, Ausweichgleise, Stromversorgung, Widerstand (Resistance), Flucht.
1) ITS\1.1.6.1\0001-0189\0124\0016
2) ITS\1.1.6.1\0001-0189\0125\0092
